Sobre este episodio
Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #24Un rodaje teóricamente correcto seria por ejemplo: . 0-250 km: sin pasar de 4.000 vueltas y sin bajar de 2.500, jugando mucho . 250-500 km: sin pasar de 5.000 vueltas, y esporádicamente subiéndola a . 500-1000 km: sin pasar de 6.000 vueltas, y subiéndola de vez en cuando . 1.000 km. en adelante: conducción normal y apretándola progresivamente Recomendaciones sobre todo al principio: Calentar bien el motor antes de na cambio, ojo con los frenos no dar frenadas fuertes los primeros 250 km. para y discos, no mantener regímenes de giro constantes, sino subir y bajar el mo Olvídate de autovías y autopistas, busca carreteras de montaña, cuanto mas cosas con calma. En resumen, un buen rodaje es llevar la moto alegre, sir ir a ritmos mantenid las marchas pero dejando que suba de vueltas. Un pequeño estirón de vez en también es bueno. Por ejemplo, cuando dicen que los primeros 500 km no pa decir que te tienes que meter en autopista a 5.000 rpm's fijas hasta que haga estires las marchas hasta 5.000 o poco mas, y cambies... No es malo que lleves el motor hasta 6.000 o 7.000 vueltas, pero hazlo solo mantengas ese régimen... Así, el motor se rodara perfectamente. Carlos Ignacio Amantini de Matteis, Luis Amantini, manual de motos, kawasaki, fernando amantini, carlos amantini, claudio amantini, deportes, oscar amantini, carreras de motos, amantini kawasaki, los amantini, sports https://www.pinterest.com/kmv_venezuela_Kawasaki/https://www.spreaker.com/show/amantini-deportes-accion-y-filosofia-de-https://twitter.com/AmantiniFhttps://historiakawasaki.comhttps://c-amantini.comhttps://los-amantini.comhttps://twitter.com/AmantiniFhttps://instagram.com/amantini.amantinihttps://www.spreaker.com/show/4638145/episodes/https://www.pinterest.com/amantiniluiseugenio/
