Sobre este episodio
Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #31Pero surge un problema: todo esto funciona bien hasta (más o menos) las do la mayoría de los motores necesitan llegar a las docemil, que es algo más que Lo que se hace entonces es bajar el tamaño general de todas las piezas, par menos masa y por consiguiente, menor inercia. De 2 válvulas grandes como pasamos a 4, más pequeñitas. Como son 4 palitos y cuatro sombreretes, hay que ponerlos alejados unos de toquen. Eso significa alejar las de admisión de las de compresión. Eso hace de levas ya no pueda llegar a tocar los 4 palitos, así que se pone uno para la de escape. Voliá !!! : doble árbol de levas en cabeza (Dual OverHead Cam -Concretando: el DOHC, NO es "algo que dá mas potencia" sino que es una d los motores que quieren dar mucha potencia. Potencia que se consigue giran motor normal. Espero haber ayudado. O no. O que se yo. :P Puedes ver un motor funcionando en: http://www.empresas.mundor.com/miguelangel/echm/ciclo4tcompleto.htm (si hoy no funciona prueba otro dia, esta en un servidor privado) Lo que pone *camshafts* es el arbol de levas que, como ves, hay dos. Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #32Una ilustracción de la imprescndible web (te la ecomiendo) How StuffWorks: http://static.howstuffworks.com/gif/engine-cam.gif Las piezas verdes son las levas, y junto con el eje que las soporta... el ARBO Lo de doble es lo que ya te han explicado. Ahora bien ¿PORQUE USAR EL SISTEMA DOHC?: Para subir la potencia de un motor, tenemos básicamente dos caminos: más Aumentar la cilindrada significa también aumentar el peso y el consumo. Es l camiones, motores industriales, y en la atrasada y contaminante industria au Si usamos la segunda vía, aumentar el número de vueltas al que gira un mot condicionantes, que son los que el DOHC puede ayudar a resolver. Cuando pasas un número de vueltas determinado (en una moto, sobre 9000 "flotación de válvulas". Esto significa que las válvulas tienen un ciclo de aper balancín o leva/taque) que llega un momento en el que no pueden seguir el r el muelle y "flotan" es decir, no se llegan a abrir, o no se llegan a cerrar, qued vez de completar su recorrido en la guía. Carlos Ignacio Amantini de Matteis, Luis Amantini, manual de motos, kawasaki, fernando amantini, carlos amantini, claudio amantini, deportes, oscar amantini, carreras de motos, amantini kawasaki, los amantini, sports https://www.pinterest.com/kmv_venezuela_Kawasaki/https://www.spreaker.com/show/amantini-deportes-accion-y-filosofia-de-https://twitter.com/AmantiniFhttps://historiakawasaki.comhttps://c-amantini.comhttps://los-amantini.comhttps://twitter.com/AmantiniFhttps://instagram.com/amantini.amantinihttps://www.spreaker.com/show/4638145/episodes/https://www.pinterest.com/amantiniluiseugenio/
