Sobre este episodio
Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #51. Hidráulico a extensión, frena el retorno del muelle a su posición inicial. Mu dureza ya que entonces el muelle no tendrá fuerza suficiente para volver a su recorrido para el próximo bache, pero si va muy suelto pueden aparecer rebo Dependiendo del peso del piloto, de si va solo o acompañado, del tipo de car de conducción se puede trabajar modificando estos tres reglajes. Si lo dejas una buena respuesta en terrenos totalmente lisos (inexistentes), pero será m derrapaje, sin embargo si vas algo blando, la moto derrapará antes pero de un de dominar. Algunos síntomas al modificar la geometría de la moto con la precarga (ojo e pueden ser otras las causas): SINTOMA PROBLEMA CAUSA Moto inestable a alta velocidad Demasiada precarga Se acorta el avance Poco agarre detrás Demasiada precarga Repartimos más peso de Meneos frenando Demasiada precarga Por el avance corto, en r al de alta velocidad Subviraje en curva Poca precarga Hay más avance y por e Pesado en curva Poca precarga Lo mismo que la anterior Porque hay poco peso d Poco agarre delante salida curva Poca precarga En http://www.ohlins.nl/UK/suspsetup.html tienes más consejos por gente qu ;-) (Ingles) Y otra mas en http://www.sportrider.com/bikes/146_susp_settings/ Carlos Ignacio Amantini de Matteis, Luis Amantini, manual de motos, kawasaki, fernando amantini, carlos amantini, claudio amantini, deportes, oscar amantini, carreras de motos, amantini kawasaki, los amantini, sports https://www.pinterest.com/kmv_venezuela_Kawasaki/https://www.spreaker.com/show/amantini-deportes-accion-y-filosofia-de-https://twitter.com/AmantiniFhttps://historiakawasaki.comhttps://c-amantini.comhttps://los-amantini.comhttps://twitter.com/AmantiniFhttps://instagram.com/amantini.amantinihttps://www.spreaker.com/show/4638145/episodes/https://www.pinterest.com/amantiniluiseugenio/
