Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #66En las motos las válvulas son mas pequeñas y colocadas en el interior de la no se produce, aunque si el envejecimiento, así que por el bajo coste que tie cambiarla de vez en cuando. no se produce, aunque si el envejecimiento, así que por el bajo coste que tie cambiarla de vez en cuando. Sin embargo, los tapones si son bastante importante en las motos, justamen la válvula, a alta velocidad la fuerza centrífuga puede llegar a hundir "ligerame válvula produciendo ligeras perdidas de aire, un tapón firmemente colocado p en su interior para que esto no ocurra. En la web de metzeler también lo comenta, aunque en ingles: http://www.metzelermoto.com/product_info/faq/index.asp · 3.14 ¿SE PUEDE CAMBIAR EL NEUMATICO POR UNO DE MAYOR ME Si, siempre que no exceda del 3% del diametro aunque no venga en la tarjet Según la normativa vigente, las modificaciones en los neumáticos de las mot SE PUEDE MODIFICAR el tamaño de los neumáticos siempre y cuando el d no varíe en más de un 3%. Es decir, en una GS500F por ejemplo: en la ficha técnica sólo sale homologa 130/70-17. Por EQUIVALENCIA, puedo montar un 150/70-17 sin necesidad d HOMOLOGACION, ya que la diferencia de diametro con la original es inferior En resumen, siempre que sean EQUIVALENTES pasan la ITV sin ningún pro ninguna homologación. Carlos Ignacio Amantini de Matteis, Luis Amantini, manual de motos, kawasaki, fernando amantini, carlos amantini, claudio amantini, deportes, oscar amantini, carreras de motos, amantini kawasaki, los amantini, sports https://www.pinterest.com/kmv_venezuela_Kawasaki/https://www.spreaker.com/show/amantini-deportes-accion-y-filosofia-de-https://twitter.com/AmantiniFhttps://historiakawasaki.comhttps://c-amantini.comhttps://los-amantini.comhttps://twitter.com/AmantiniFhttps://instagram.com/amantini.amantinihttps://www.spreaker.com/show/4638145/episodes/https://www.pinterest.com/amantiniluiseugenio/