Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #75-El plan básico es: echar un poco de spray sobre la zona más accesible, que recomendable hacerlo por el lado interior. Avanzar la moto unos 30 centímet la cadena. -El rollo a evitar aquí es enmarronarse y en cambio hacer todo este proceso Al estar sobre la pata lateral, lo moto no avanzará en una línea recta. Por ello: -Empezar en un lugar donde puedas empujar la moto cogiéndola del colín, a La moto girará siempre hacia la izquierda si tu pata está a la izquierda y deja Si después de unas cuantas aplicaciones de spray llegas a un limite, tipo pare aplicaciones. (Antes, tenía la manía de hacer todo esto, queriendo avanzar la moto siempr -Advertencias: ¡Fíjate siempre que la pata no se haya recogido antes de apoyar la moto cad Para mayor seguridad, puedes bloquear con la llave de contacto el manillar, -Ten cuidado al aplicar el spray y no llenes toda la moto, especialmente la lla tener una derrapada! La grasa del spray, nada más aplicarse, es fácil de limp Siguiendo estas sencillas reglas, no envidiarás jamás un camión con cardán . Para tensar la cadena: Hay dos sistemas, que yo sepa: por excéntricas o por tornillo al final del basc En resumen, es cuestión de aflojar los tornillos que fijan el eje de la rueda po Carlos Ignacio Amantini de Matteis, Luis Amantini, manual de motos, kawasaki, fernando amantini, carlos amantini, claudio amantini, deportes, oscar amantini, carreras de motos, amantini kawasaki, los amantini, sports https://www.pinterest.com/kmv_venezuela_Kawasaki/https://www.spreaker.com/show/amantini-deportes-accion-y-filosofia-de-https://twitter.com/AmantiniFhttps://historiakawasaki.comhttps://c-amantini.comhttps://los-amantini.comhttps://twitter.com/AmantiniFhttps://instagram.com/amantini.amantinihttps://www.spreaker.com/show/4638145/episodes/https://www.pinterest.com/amantiniluiseugenio/