Sobre este episodio
Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #8actuando sobre el factor comburente, utilizando oxígeno puro, imposible de t suficientes para quemar toda la gasolina, o utilizando compuestos químicos l como el NOS o introducir mayor cantidad de combustible acompañado de ma mantener la relación estequiométrica, lo que se consigue mediante los compr mecánico o los turbocompresores. suficientes para quemar toda la gasolina, o utilizando compuestos químicos l como el NOS o introducir mayor cantidad de combustible acompañado de ma mantener la relación estequiométrica, lo que se consigue mediante los compr mecánico o los turbocompresores. Ventaja de la 98 en cuanto a poder calorífico : Ninguna, que se sepa. Por lo q compresión, que va perfectamente con 95, no gana ningún c.v. al meterle 98 Ventaja práctica : En motores de alta relación de compresión, mala disipació ser los motores más deportivos, evita la detonación anticipada. Por eso, y sólo por eso, para proteger a los motores de alta compresión de lo utiliza 98 en lugar de 95. Otra cosa es que los motores más deportivos neces y que la gente crea que su mayor potencia ( en c.v./l. de cilindrada) se deba cuando el mayor octanaje es sólo una forma de proteger al motor con mayor motor de prestaciones mas "normalitas", o bien, con mejores características necesita. Carlos Ignacio Amantini de Matteis, Luis Amantini, manual de motos, kawasaki, fernando amantini, carlos amantini, claudio amantini, deportes, oscar amantini, carreras de motos, amantini kawasaki, los amantini, sports https://www.pinterest.com/kmv_venezuela_Kawasaki/https://www.spreaker.com/show/amantini-deportes-accion-y-filosofia-de-https://twitter.com/AmantiniFhttps://historiakawasaki.comhttps://c-amantini.comhttps://los-amantini.comhttps://twitter.com/AmantiniFhttps://instagram.com/amantini.amantinihttps://www.spreaker.com/show/4638145/episodes/https://www.pinterest.com/amantiniluiseugenio/
