Sobre este episodio
Diccionario de Motocicletas #23 Podcast Amantini 2022oHorquillaLa horquilla es la suspensión delantera de una moto. Las horquillas de serie, suelen ser convencionales ya que constan de barras y botellas inferiores, pero por norma general en las Streetfighter suelen substituirlas por unas invertidas, es decir el trabajo de la amortiguación es al revés, estando la parte que ubica el hidráulico en la parte superior de la barra. Las invertidas pueden ser fabricadas por el propietario o por encargo, modificando sustituyendo las tijas de origen, el coste de esta pieza es una de las más caras de la moto. Para ello se mecanizan (fabrican) unas tijas generalmente fabricadas en aluminio o hierro, más gruesas y usando las botellas de origen o de otra moto ya sean invertidas o no. El fin de esta modificación es aportarle a la parte delantera de la moto un aspecto de moto más fuerte tanto visual como mecánicamente, ya que las invertidas tienen mejor suspensión. Otra manera de modificar la horquilla de origen, es sustituyéndola por una invertida procedente generalmente de una Suzuki GSX-R; que es una moto fácil de encontrar en desguaces, deshuesaderos o de segunda mano; que se adapta al buje modificando las tijas de la GSX-R.#kmvca #venezuela #miami #madrid Carlos Ignacio Amantini de Matteis, Luis Amantini, kmv kawasaki, manual de motos, kmv amantini, kawasaki, fernando amantini, carlos amantini, claudio amantini, deportes, oscar amantini, carreras de motos, amantini kawasaki, honda, suzuki, los amantini, sports #kmvvenezuela #kmvvvenezuela https://www.pinterest.com/kmv_venezuela_Kawasaki/https://www.spreaker.com/show/amantini-deportes-accion-y-filosofia-de-https://twitter.com/AmantiniFhttps://historiakawasaki.comhttps://c-amantini.comhttps://los-amantini.comhttps://twitter.com/AmantiniFhttps://instagram.com/amantini.amantinihttps://www.spreaker.com/show/4638145/episodes/https://www.pinterest.com/amantiniluiseugenio/
