Sobre este episodio
Guia de Mantenimiento de Motos Audio de Carlos Amantini #33Al montarlos y en la misma carretera en la que no podía hacer nada con los transmitía la carcasa dura era fantástico. Como ven queridos lectores, en el tema de neumáticos, pa gustos, los colore · 3.12.-MI SUSPENSION ESTÁ BLANDA, ¿PUEDO SUSTITUIR YO MISM Lo primero, si no estás bien seguro de donde te metes y no eres un buen ma herramienta necesaria, mejor llevaba a un mecánico. La suspensión no es un donde experimentar. Si sigues adelante. El mejor procedimiento es: Se desmonta las barras delanteras, ambas, teniendo lógicamente, la moto en Una vez desmontadas, las sacas pieza a pieza, cuidadin con el hidráulico, si muchísimo mas sencillo sacarlo que con la mano, con el método "manual" pu vueltas... y no conseguir nada. Una vez esta todo desmontado, los mas puristas aconsejan limpiar las botell dejarla secar durante unas 24 horas... si las limpias bien y las dejas secar un abismales... Una vez limpias, se procede a montar de nuevo, ojo con la cantidad de aceite retenes en ello (que de paso, pa lo que valen, cambiásemos), y una posible o lo mas aproximada posible, a ojo no vale. Infórmate antes y que te digan que alrededor de 300 y pico cc por botella. Montas todo el tinglado de nuevo, y a rodar. Como solucionar lo de la "blandez" por método mas barato, averigua que SA móntale algo mas denso. La solución mejor es montar muelles nuevos mas duros... y dejarse de hostia mundo los desaconseja por aquí, por algo será... · 3.13. ¿ES RECOMENDABLE CAMBIAR LAS VALVULAS DE LAS RUED En los coches, las válvulas, al ser mas largas que en las de las motos y sobr lado, hace que, a alta velocidad, con el roce del aire se doblen ligeramente hacia un lado; esto los efectos del sol y la temperatura pueden llegarse a producirse pequeñas g consiguiente ligera perdida de aire. Guia de Mantenimiento de Motos Audio de Carlos Amantini #34En las motos las válvulas son mas pequeñas y colocadas en el interior de la no se produce, aunque si el envejecimiento, así que por el bajo coste que tie cambiarla de vez en cuando. e cambiarla de vez en cuando. Sin embargo, los tapones si son bastante importante en las motos, justamen la válvula, a alta velocidad la fuerza centrífuga puede llegar a hundir "ligeram válvula produciendo ligeras perdidas de aire, un tapón firmemente colocado en su interior para que esto no ocurra. En la web de metzeler también lo comenta, aunque en ingles: http://www.metzelermoto.com/product_info/faq/index.asp · 3.14 ¿SE PUEDE CAMBIAR EL NEUMATICO POR UNO DE MAYOR ME Si, siempre que no exceda del 3% del diametro aunque no venga en la tarjet Según la normativa vigente, las modificaciones en los neumáticos de las mot SE PUEDE MODIFICAR el tamaño de los neumáticos siempre y cuando el d no varíe en más de un 3%. Es decir, en una GS500F por ejemplo: en la ficha técnica sólo sale homologa 130/70-17. Por EQUIVALENCIA, puedo montar un 150/70-17 sin necesidad d HOMOLOGACION, ya que la diferencia de diametro con la original es inferio En resumen, siempre que sean EQUIVALENTES pasan la ITV sin ningún pro ninguna homologación. SOBRE LA MANTENCION 4. 1.-¿QUE HACER CON LA MOTO EN EL INVIERNO? #kawasakidevenezuela #kmvvenezuela #kmvvenezuela #miami #madrid Carlos Ignacio Amantini de Matteis, Luis Amantini, kawasaki de venezuela, kmv kawasaki, manual de motos, kmv amantini, kmv venezuela, kawasaki, fernando amantini, carlos amantini, claudio amantini, deportes, oscar amantini, carreras de motos, amantini kawasaki, honda, suzuki, los amantini, sports #kawasakidevenezuela #kmvvenezuela #kmvvvenezuela https://www.pinterest.com/kmv_venezuela_Kawasaki/https://www.spreaker.com/show/amantini-deportes-accion-y-filosofia-de-https://twitter.com/AmantiniFhttps://historiakawasaki.comhttps://c-amantini.comhttps://los-amantini.comhttps://twitter.com/AmantiniFhttps://instagram.com/amantini.amantinihttps://www.spreaker.com/show/4638145/episodes/https://www.pinterest.com/amantiniluiseugenio/
